MĂRIMEA | Presiunea inițială este de 80 kPa Deformare la compresie 60% | ||
Diametru (mm) | Lungime (mm) | Forța de reacție-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
1. Model de lanț de anvelope
Plasă de lanț de anvelope Aripa Yokohama este un strat de înveliș în afara suprafeței, învelișul este realizat din lanț, sau plasă de frânghie de nailon, anvelope uzate (sau înveliș de cauciuc).Punctul de rupere longitudinală al lanțului sau al plasei de frânghie de nailon este conectat cu una sau două găuri de plasă ale manșonului de plasă adiacent cu un cablu sau o frânghie.Manșonul plasei va fi atașat cu o anvelopă sau manșon de cauciuc pentru a oferi protecție pentru corpul aripii.
2. Fără tip de plasă de lanț de anvelope
Aripa de cauciuc gonflabilă de tip plasă cu lanț fără anvelope este aripa acoperită de un lanț de anvelope fără rețea în afara suprafeței.Acest tip de aripă este ușor și ușor de mutat și face ca aripa să se miște mai flexibil în lucru pentru a face față diferitelor unghiuri de impact.
Apărătoarea gonflabilă este un fel de provizii pentru nave pentru perna de dană și protecție.Aripa pneumatică din cauciuc este mai practică și mai economică decât aripa generală a navei, deci este foarte popular.
1. Aripa pneumatică Yokohama este un recipient de cauciuc etanș realizat din pânză gluon.
2. Este umplut cu aer comprimat și poate pluti pe apă, servind ca mediu tampon în timpul acostării navei și debarcaderului.
3. Acest apărător gonflabil din cauciuc reduce, de asemenea, recul navei și absoarbe energia de impact în timpul mișcării navei, îmbunătățind considerabil siguranța de andocare.
4. Folosit pe scară largă în diverse nave și platforme offshore, realizează prevenirea și evitarea coliziunilor prin absorbția aerului comprimat.