MĂRIMEA | Presiunea inițială este de 80 kPa Deformare la compresie 60% | ||
Diametru (mm) | Lungime (mm) | Forța de reacție-kn | Energyabsorb kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Apărătoarea pneumatică din cauciuc este un fel de provizii pentru nave pentru perna de dană și protecție.Aripa pneumatică din cauciuc este mai practică și mai economică decât aripa generală a navei, deci este foarte popular.
Aripa pneumatică Yokohama este un recipient etanș din cauciuc, realizat din pânză gluon ca material schelet.Aripa pneumatică este umplută cu aer comprimat și poate pluti pe apă.Acesta servește ca un mediu tampon important între acostarea navei și a navei și între navă și debarcader.În același timp, aripa gonflabilă din cauciuc poate absorbi energia de impact a mișcării navei, poate reduce recul navei și poate îmbunătăți considerabil siguranța andocării navei.Aripa pneumatică a navei ia aer ca mediu, folosește aer comprimat pentru a absorbi energia de impact, astfel încât nava să fie flexibilă la andocare, pentru a obține efectul de prevenire și evitare a coliziunilor.Apărătoarea Yokohama a fost utilizată pe scară largă în petroliere, nave containere, nave de inginerie, bărci de pescuit oceanic, platforme offshore, docuri mari, porturi militare, ponturi mari și alte nave și platforme offshore.