Utilizarea lansării airbag-ului marin este un drept de proprietate intelectuală independent de tehnologie inovatoare în China, este un proces nou foarte promițător, depășește nava șantierului naval de dimensiuni mici și mijlocii reparate vreodată capacitatea de a aluneca, aluneca restricția ambarcațiunilor tradiționale, deoarece a caracteristicile de investiții mai mici, efect rapid, sigur și de încredere, primesc bun venit din industria construcțiilor navale.Nave de ridicare gazbag și airbag-uri scroll ca instrument principal care va livra reținere pe balon, de la construcțiile navale și câmpul de reparații navale în ape sau migra la țărm din apă, folosind presiunea scăzută de umflare a airbagului de cauciuc marin, suprafața mare de rulment și caracteristica încă ușor de rulare după o deformare mare, utilizați ridicarea sacii de gaz primul ridicare a navei din bloc, pe airbag-urile de rulare, apoi prin tracțiunea de rulare și airbag, faceți nava să alunece încet în apă.Pe baza tehnologiei sale inovatoare, airbag-ul Qingdao beierte Marine proiectează și produce un nou tip de airbag de lansare marin cu înfășurare integrală de înaltă rezistență, oferind astfel cea mai eficientă garanție pentru tehnologia de lansare a airbag-urilor marii nave.
Airbagurile de lansare a navei sunt împărțite în: airbag de joasă presiune, airbag de presiune medie, airbag de înaltă presiune
Diametru | Strat | Presiune de lucru | Înălțimea de lucru | Capacitate portantă garantată pe unitate de lungime (T/M) |
D=1,0m | 6-8 | 0,18MPa-0,22MPa | 0,5 m-0,8 m | ≥13,7 |
D=1,2m | 6-8 | 0,17 MPa-0,2 MPa | 0,6 m-1,0 m | ≥16,34 |
D=1,5m | 6-8 | 0,16Mpa-0,18MPa | 0,7 m-1,2 m | ≥18 |
D=1,8m | 6-10 | 0,15 MPa-0,18 MPa | 0,7 m-1,5 m | ≥20 |
D=2,0m | 8-12 | 0,17 MPa-0,2 MPa | 0,9 m-1,7 m | ≥21,6 |
D=2,5m | 8-12 | 0,16MPa-0,19MPa | 1,0 m-2,0 m | ≥23 |
mărimea | Diametru | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
Lungimea efectivă | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, etc. | |
Strat | 4 straturi, 5 straturi, 6 straturi, 8 straturi, 10 straturi, 12 straturi | |
Observație: | În funcție de diferite cerințe de lansare, diferite tipuri de nave și diferite greutăți ale navei, raportul de pantă al danei este diferit, iar dimensiunea airbag-ului marin este diferită. Dacă există cerințe speciale, pot fi personalizate. |