Airbag de salvare a navei rezistent la presiune ridicată și uzură

Scurta descriere:

Activitatea principală a companiei

Angajamentul pe termen lung al companiei față de airbag-uri de ridicare a bărcii, airbag-uri de salvare marine, aripi pneumatic Yokohama, aripi pneumatic marin, aripi gonflabil de cauciuc, aripi pneumatici de cauciuc, aripi yokohama, cercetare și dezvoltare, producție și vânzare de aripi pneumatice în Yokohama, folosind cauciuc natural și cauciuc stiren butadien, cauciuc polibutadiene, cum ar fi cauciucul sintetic, cauciuc dur, mai multă rezistență la abraziune și duritate, produsul utilizează materiale de înaltă calitate și tehnologie specială anti-explozie, vizitarea obiectivelor turistice în exterior, rezistență bună la uzură, rezistență la îmbătrânire, etanșeitate la aer, mare intensitate, durată lungă de viață, calitate înaltă și prin certificarea internațională a sistemului de management al calității ISO17357 și ISO9001: 2008 și certificare CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR și alte certificări de calitate a produselor, precum și pentru marile întreprinderi naționale de construcții și protecția debarcaderului pentru a oferi produse și servicii.

Aripa pneumatică din cauciuc mai este numită și aripa Yokohaine, aripa gonflabilă din cauciuc, aripa pneumatică marină și aripa marină.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Airbag-uri de salvare marine

1. Airbagurile marine și airbagurile de salvare sunt utilizate în mod obișnuit în operațiunile de salvare maritimă, inclusiv pentru recuperarea navelor blocate sau scufundate.Metodele tradiționale de ridicare necesită adesea echipamente costisitoare și voluminoase, ceea ce necesită timp și este imposibil pentru situații de urgență.Utilizând tehnologia flexibilă și versatilă a airbag-urilor, companiile de salvare pot finaliza operațiunile de salvare rapid și eficient.
2. Cele mai comune metode de salvare a navelor mari scufundate sunt salvarea cu geamanduri și macara plutitoare.Cu toate acestea, geamanduri rigide utilizate în salvarea geamanduri pot fi afectate de mediul subacvatic și pot suporta costuri semnificative de depozitare și transport datorită dimensiunilor lor mari.
3. Macaralele plutitoare mari sunt instrumente standard pentru salvările maritime, dar se confruntă cu limitări din cauza capacităților lor limitate de ridicare și a costurilor mari de transport, care pot duce la creșterea cheltuielilor de salvare.
4. Airbagurile maritime flexibile și multifuncționale sunt o soluție eficientă pentru îmbunătățirea operațiunilor de salvare.Airbag-urile pot fi pliate sau rulate cu ușurință pentru depozitare și transport și pot fi introduse în nave inundate sau fixate pe punțile navelor scufundate fără a provoca deteriorarea carenei.Spre deosebire de geamanduri rigide, airbagurile de salvare sunt mai puțin afectate de condițiile hidrologice, făcându-le un instrument eficient și de încredere pentru operațiunile subacvatice.
5. Airbagurile marine nu sunt doar esențiale pentru a asigura flotabilitatea în timpul operațiunilor de salvare a navelor, ci sunt și ideale pentru salvarea navelor eșuate.Folosind airbag-uri, nava eșuată poate fi ridicată cu cric, permițând intrarea lină a apei și manevrarea în timpul acțiunilor de împingere sau de tragere.

Caracteristici airbag marin din cauciuc

Utilizarea lansării airbag-ului marin este un drept de proprietate intelectuală independent de tehnologie inovatoare în China, este un proces nou foarte promițător, depășește nava șantierului naval de dimensiuni mici și mijlocii reparate vreodată capacitatea de a aluneca, aluneca restricția ambarcațiunilor tradiționale, deoarece a caracteristicile de investiții mai mici, efect rapid, sigur și de încredere, primesc bun venit din industria construcțiilor navale.Nave de ridicare gazbag și airbag-uri scroll ca instrument principal care va livra reținere pe balon, de la construcțiile navale și câmpul de reparații navale în ape sau migra la țărm din apă, folosind presiunea scăzută de umflare a airbagului de cauciuc marin, suprafața mare de rulment și caracteristica încă ușor de rulare după o deformare mare, utilizați ridicarea sacii de gaz primul ridicare a navei din bloc, pe airbag-urile de rulare, apoi prin tracțiunea de rulare și airbag, faceți nava să alunece încet în apă.Pe baza tehnologiei sale inovatoare, airbag-ul Qingdao beierte Marine proiectează și produce un nou tip de airbag de lansare marin cu înfășurare integrală de înaltă rezistență, oferind astfel cea mai eficientă garanție pentru tehnologia de lansare a airbag-urilor marii nave.
Airbagurile de lansare a navei sunt împărțite în: airbag de joasă presiune, airbag de presiune medie, airbag de înaltă presiune.

Performanța airbag-urilor marine

Diametru	Strat	Presiune de lucru	Înălțimea de lucru	Capacitate portantă garantată pe unitate de lungime (T/M)
D=1,0m	6-8	0,18MPa-0,22MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5m	8-12	0,16MPa-0,19MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Dimensiunile și specificațiile airbag-urilor marine

mărimea	Diametru	1.0m，1.2m，1.5m，1.8m，2.0m，2.5m，2.8m，3.0m
	Lungimea efectivă	8m, 10m，12m，15m，16m, 18m，20m，22m，24m, etc.
Strat	4 straturi, 5 straturi, 6 straturi, 8 straturi, 10 straturi, 12 straturi
Observație:	În funcție de diferite cerințe de lansare, diferite tipuri de nave și diferite greutăți ale navei, raportul de pantă al danei este diferit, iar dimensiunea airbag-ului marin este diferită. Dacă există cerințe speciale, pot fi personalizate.